خطاهاس عمومی اینوتر یاسکاوا

خطاهای عمومی اینورترهای یاسکاوا

خرید اینورتر یاسکاوا از نمایندگی

 

ممکن است در زمان کار با اینوترهای یاسکاوا با خطاها و هشدارهایی مواجه خواهید شد، هشدارها و خطاها نشان دهنده‌ی وجود مشکل در درایو یا ماشین هستند. در درایو یاسکاوا(Yaskawa) آلارم‌­ها با یک کد روی صفحه نمایش ظاهر شده و همزمان با آن چراغ سیگنال ALM نیز شروع به چشمک زدن می­‌کند. در حالت آلارم ممکن است خروجی درایو قطع نشده و سیستم به کار خود ادامه دهد. خطای درایو یا Fault نیز با یک کد روی صفحه، نمایش داده می­‌شود ولی در این حالت سیگنال ALM به صورت دائم روشن بوده و خروجی درایو نیز قطع می­‌شود. در نظر داشته باشید قطع خروجی به صورت لحظه‌­ای بوده و موتور رها شده یا اصطلاحاً Coast to Stop می‌­شود. در زیر خطاهای عمومی اینورترهای یاسکاوا ذکر شده است.

 

 

ارتباط با شرکت نیرونوین

جهت خرید اینورتر یاسکاوا Yaskawa و یا دریافت مشاوره فنی رایگان می‌توانید به صورت مستقیم با شماره ۰۲۵۳۶۱۲۵ تماس حاصل فرمایید و یا از طریق واتساپ پیام خود را برای کارشناسان فنی شرکت نیرونوین ارسال فرمایید تا بلافاصله از مشاوره رایگان ما بهره‌مند شوید. شرکت نیرونوین نماینده فروش و خدمات پس از فروش محصولات یاسکاوا در ایران

 

 

وضعیت نمایش نوع خطا آلارم خطا دلیل
bb

Base Block

فانکشن اصلی

۰ فانکشن Base Block نرم افزار به یکی از ورودی­‌ها اختصاص داده شده و آن ورودی در حالت قطع است. در این شرایط درایو فرمان راه اندازی دریافت نمی­‌کند.
CF

control fault

خطا در بخش کنترل

۰

بیشتر از ۳ ثانیه میزان گشتاور از مقدار تنظیم شده فراتر رفته است. در حالت وکتور کنترل حلقه باز ممکن است:

  • اینرسی بار متصل شده به الکتروموتور بسیار بزرگ باشد.
  • محدودیت گشتاور تنظیمی کم باشد.
  • پارامترهای موتور اشتباه تنظیم شده باشند.
cpf02 to cpf24

Control circuit fault

خطا در مدار کنترل

۰ مشکلی در مدار کنترلی درایو وجود دارد.
EF0

Option external fault

خطا خارجی آپشنال

۰ ۰ خطای خارجی توسط کنترل کننده­ی بالادست و از طریق برد آپشنال فعال شده باشد.
EF

External fault

خطای خارجی

۰ فرمان چپ­گرد و راستگرد به طورهمزمان و بیشتر از ۵۰۰ میلی ثانیه  فعل شده‌اند. این هشدار موتور را در حال توقف قرار می­‌دهد.
EF1 to EF6

External faults

خطای خارجی

۰ ۰ فرمان خطای خارجی توسط یک دستگاه دیگر به یکی از ورودی­‌های دیجیتال S1  تا S7 اعمال شده است. ممکن است ورودی­‌های دیجیتال نیز اشتباه تنظیم شده باشند.
GF

Ground fault

خطای زمین

۰ میزان جریان نشتی از ۵۰ درصد جریان نامی درایو بیشتر شده است. در این حالت ممکن است عایق کابل­‌ها یا موتور آسیب دیده باشد. این خطا بعلت ظرفیت خازنی بسیار بالا در خروجی درایو نیز ظاهر می‌­شود.
Hbb

Safe disable

قطع ایمن

۰ هردو ورودی قطع ایمن یا Safe Disable باز شده‌­اند. در این حالت خروجی درایو قطع شده و دیگر فرمان راه اندازی دریافت نخواهد کرد.
HbbF

Safe disable fault

اشکال در قطع ایمن

۰

در صورتی که یکی از ورودی­‌های قطع ایمن یا Safe Disable نیز جدا شده باشد درایو در حالت توقف قرار خواهد گرفت. به صورت نرمال باید هردو ورودی قطع ایمن جدا شود. در این حالت ممکن است:

  • یکی از کانال‌­ها به صورت داخلی معیوب شده و حتی با قطع سیگنال خارجی غیر فعال نمی­‌شود.
  • تنها یکی از کانال­‌ها توسط کنترل کننده بالادست در حالت قطع قرار گرفته است.
LF

Output phase loss

قطع فاز در خروجی

۰ کابل خروجی قطع شده و یا سیم بندی موتور آسیب دیده است. ممکن است اتصال سست در خروجی درایو وجود داشته و یا موتور متصل شده به آن بسیار کوچک باشد. موتورهای با جریان کمتر از ۵ درصد جریان نامی درایو ممکن است باعث بروز اشکال در بخش حفاظتی شوند.
oC

over current

اضافه جریان

۰

این موارد ممکن است باعث بروز این خطا شوند:

  • خطای زمین یا اتصال کوتاه در خروجی درایو
  • سنگین بودن بیش از حد بار
  • زمان راه اندازی و توقف بیش از حد کوتاه است.
  • اطلاعات غلط موتور یا الگوی v/f نامناسب
  • یک کنتاکتور یا جداکننده در خروجی درایو وجود داشته و در حال قطع است.
oH or oH1

heatsink overheat

اضافه درما در هیت سینک

۰ ۰

این موارد ممکن است باعث بروز این خطا شوند:

  • بالا بودن دمای محیط اطراف
  • متوقف شدن فن خنک کننده
  • کثیف شدن هیت سینک
  • مسیر هوای ورودی به هیت سینک مصدود شده باشد.
oL1

motor overload

اضافه بار موتور

۰

این موارد ممکن است باعث بروز این خطا شوند:

  • سنگین بودن بار متصل شده به موتور
  • کار کرد موتور با سرعت پائین و بار بالا
  • کوتاه بودن زمان راه اندازی و توقف
  • تنظیم اشتباه جریان نامی موتور
oL2

drive overload

اضافه بار شدن درایو

۰

این موارد ممکن است باعث بروز این خطا شوند:

  • سنگین بودن بار متصل شده به موتور
  • ظرفیت یا جریان پائین درایو
  • گشتاور بسیار بالا در دور پائین
ov

DC overvoltage

اضافه ولتاژ باس DC

۰ ۰

این موارد ممکن است باعث بروز این خطا شوند:

  • تنظیم بسیار کوتاه زمان توقف
  • غیر فعال شدن سیستم توقف یا ترمز درجا
  • اشکال در چاپر یا مقاوت ترمز
  • کنترل غیر پایدار موتور در حالت وکتور حلقه باز
  • ولتاژ ورودی بسیار بالا
PF

Input phase loss

قطع فاز در ورودی

۰

این موارد ممکن است باعث بروز این خطا شوند:

  • افت ولتاژ در ورودی یا بالانس نبودن ولتاژ
  • قطع یکی از فازهای ورودی
  • اتصال سست در ورودی درایو
rr

braking transistor fault

خطای معیوب شدن ترانزیستور

۰ معیوب شدن ترانزیستور داخلی ترمز
rUn

During Run 2, Motor Switch Command Input

دستور سوئیچ موتور

۰ صادر کردن فرمان تعویض الگوی کارکرد موتور در هنگام گردش موتور(RUN)
Uv

Undervoltage

افت ولتاژ

۰
  • قطع ولتاژ ورودی
  • کاهش ولتاژ باس DC به کمتر از مقدار تنظیم شده در پارامتر L2-05
  • کاهش ولتاژ ورودی
  • فرسودگی مدار داخلی
  • بالا رفتن حرارت داخلی درایو
uv1

DC undervoltage

افت ولتاژ باس DC

۰ ۰ کاهش ولتاژ باس DC به کمتر از مقدار تنظیم شده در پارامتر L2-05 باعث بروز این اشکال می­‌شود. این اشکال می­‌تواند بعلت افت ولتاژ، قطع فاز یا ضعیف بودن منبع ورودی رخ بدهد.
uv2

Controller undervoltage

افت ولتاژ در بخش کنترل

۰ پائین بودن ولتاژ بخش کنترل درایو باعث بروز این خطا می­‌شود.
uv3

DC charge circuit fault

اشکال در مدار شارژر

۰ مدار تامین کننده ولتاژ باس DC یا شارژر یا یکسو کننده دچار اشکال شده است.

 

 

 

 

ارتباط با شرکت نیرونوین

در صورت بروز مشکلات فنی می‌توانید از مشاوره‌های کارشناسان فنی شرکت نیرونوین بهره مند شوید. شرکت نیرونوین نماینده فروش و خدمات پس از فروش محصولات یاسکاوا در ایران

خطا در تنظیم پارامترها

تنظیم یک پارامتر غیر قابل اجرا و یا تنظیم نادرست پارامترها باعث بروز خطای اپراتور یا OPE می‌­شود. هنگام نمایش خطای OPE دکمه Enter را فشار دهید تا کد U1-18 یا خطای OPE Fault Constant نمایش داده شود. در این حالت علت خطای OPE روی صفحه نمایش داده ظاهر می­‌شود. عبارت OPE به معنی Operator programming error است. در جدول زیر برخی از این خطاها را مشاهده می­‌کنید.

خطاهای عمومی اینورترهای یاسکاوا | خطاهای عمومی اینورترهای یاسکاوا | خطاهای عمومی اینورترهای یاسکاوا

وضعیت نمایش

نوع خطا

دلیل

اصلاح

oPE01

oPE01

جریان یا ظرفیت درایو و مقدار تنظیم شده در پارامتر o2-04 مطابقت ندارند.

پارامتر o2-04 را درست تنظیم کنید.

oPE02

oPE02

پارامترها خارج از رنج مجاز تنظیم شده‌­اند.

پارامترها را به درستی تنظیم کنید.

oPE03

oPE03

فانکشن‌­های نامناسب یا متناقط برای ورودی H1-01 تا H1-06 تنظیم شده است. به عنوان مثال:

  • عملکرد یکسان برای دو ورودی
  • انتخاب یک فانکشن برای یک ورودی به تنهایی در حالتی که به ورودی­های دیگر نیز نیاز دارد.
  • تنظیم فانکشن­‌هایی که نباید به صورت همزمان استفاده شوند.

ابتدا تنظیمات اشتباه را اصلاح کنید. در صورت مرتفع نشدن مشکل باید به راهنمای کامل مراجعه کنید.

oPE05

oPE05

منبع فرمان راه اندازی B1-02 یا فرکانس مرجع B1-01 روی عدد ۳ تنظیم شده در صورتی که کارت آپشنال نصب نشده باشد.

درصورت تنظیم فرکانس مرجع به صورت پالس و عدم تنظیم ۰ در پارامتر H6-01 نیز این خطا نمایش داده می­‌شود.

  • آپشن بورد را نصب کنید.
  • مقادیر صحیح b1-02 و b1-01 را تنظیم کنید.

oPE07

oPE07

تنظیمات ورودی­‌های آنالوگ H3-02 و H3-10 و توابع PID با یکدیگر مغایرت دارند. این خطاها نیز باعث ظاهر شدن این کد خواهد شد:

·       تنظیم H3-02 و H3-10 روی مقدار یکسان

·       توابع PID همزمان به ورودی­‌های آنالوگ و ورودی پالس اختصاص داده شده باشند.

ابتدا تنظیمات اشتباه را اصلاح کنید. در صورت مرتفع نشدن مشکل باید به راهنمای کامل مراجعه کنید.

oPE08

oPE08

این خطا هنگام تنظیم یک فانکشن که نمی­‌تواند در روش کنترلی انتخابی به کار گرفته شود، ظاهر خواهد شد. گاهی پس از تغییر در روش کنترلی این خطا ظاهر می­‌شود.

ابتدا تنظیمات اشتباه را اصلاح کنید. در صورت مرتفع نشدن مشکل باید به راهنمای کامل مراجعه کنید.

oPE10

oPE10

الگوی V/F تنظیم شده نادرست است.

برای رفع این خطا ابتدا تنظیمات الگوی v/f را چک کنید.در صورت مرتفع نشدن مشکل باید به راهنمای کامل مراجعه کنید.

 

 

خطاهای اینورتر یاسکاوا(Yaskawa) در زمان Auto-Tuning

درایو یاسکاوا(Yaskawa) مجهز به قابلیت برداشت خودکار اطلاعات الکتروموتور است. در صورت بروز خطا هنگام Auto-Tuning یا صحیح نبودن مقادیر وارد شده ممکن است کدهای زیر روی صفحه نمایش درایو ظاهر شوند. خطاهای عمومی اینورترهای یاسکاواخطاهای عمومی اینورترهای یاسکاوا

 

 

وضعیت نمایش

نوع خطا

دلیل

اصلاح

Er-01

Er-01

خطای در دیتای موتور: اطلاعات ورودی موتور مانند به عنوان مثال فرکانس و سرعت پایه متناسب قابل قبول نیستند.

اطلاعات را مجدد در درایو تنظیم کرده و یا پروسه Auto-Tuningرا تکرار کنید.

Er-02

Er-02

خطای جزئی یا کم اهمیت یا Minor بعلت اشکال در سیم بندی یا سنگین بودن بار متصل شده به الکتروموتور

سیم بندی و بار را کنترل کنید. در نظر داشته باشید که هنگام Auto-Tuning باید بار از الکتروموتور جدا شود.

Er-03

Er-03

در پروسه Auto-Tuning دکمه Stop  فشار داده شده است.

پروسه برداشت خودکار اطلاعات را تکرار کنید.

Er-04

Er-04

خطا در مقدار مقاوت بعلت:

  • اطلاعات ورودی غلط
  • طولانی شدن Auto-Tuning
  • خارج از محدوده بودن مقادیر محاسبه شده
  • صحبت مقادیر ورودی را کنترل کنید.
  • صحبت سیم بندی را کنترل کنید.
  • اطلاعات موتور را مجدد وارد کرده و یا پروسه     Auto-Tuning را تکرار کنید.

Er-05

Er-05

خطا در مقدار جریان بی باری بعلت:

  • اطلاعات ورودی غلط
  • طولانی شدن پروسه Auto-Tuning
  • خارج از محدوده بودن مقادیر محاسبه شده

Er-08

Er-08

خطا در مقدار لغزش بعلت:

  • اطلاعات ورودی غلط
  • طولانی شدن پروسه Auto-Tuning خارج از محدوده بودن مقادیر محاسبه شده

Er-09

Er-09

خطا هنگام شتاب گیری بعلت راه اندازی نشدن موتور در زمان تنظیم شده

  • زمان شتاب­گیری را افزایش دهید(C1-01)
  • محدوده گشتاور را در پارامترهای L7-01 وL7-02  چک کنید.

Er-11

Er-11

  • خطای در سرعت موتور بعلت بالا بودن گشتاور مرجع
  • زمان شتاب گیری را افزایش دهید(C1-01)
  • در صورت امکان بار متصل شده به موتور را جدا کنید.

Er-12

Er-12

اشکال در اندازه گیری جریان بعلت:

  • قطعی در یک یا تمام فازها
  • پائین بودن جریان یا بیشتر شدن آن از رنج درایو
  • اشکال در سنسورهای اندازه گیری جریان
  • سیم بندی را چک کنید.
  • از مناسب بودن رنج درایو و موتور مطمئن شوید.
  • مقدار بار را کنترل کنید. Auto-Tuning باید بدون بار انجام شود.
  • درایو را تعویض کنید.

end1

End1

آلارم جریان نامی بعلت:

  • گشتاور مرجع بیشتر از ۲۰ درصد در هنگام Auto-Tuning افزایش پیدا کرده است.
  • جریان بی باری محاسبه شده بیشتر از ۸۰ درصد جریان نامی موتور است.
  • تنظیمات الگوی v/f را چک کنید.
  • Auto-Tuning را بدون بار انجام دهید.
  • مقادیر ورودی را چک کرده و Auto-Tuning را تکرار کنید.

end2

End2

هشدار اشباع هسته آهنی موتور بعلت:

  • خارج از محدوده بودن مقادیر اشباع هسته
  • داده‌­های ورودی اشتباه
  • داده‌­های ورودی را چک کنید.
  • سیم‌بندی موتور را چک کنید.
  • Auto-Tuning را بدون اتصال بار انجام دهید.

end1

End3

  • هشدار جریان نامی

 

 

برای ریست کردن درایو یاسکاوا(Yaskawa) ابتدا باید علت خطا شناسایی و برطرف شود و در ادامه می­‌توان با فشردن دکمه Reset روی پنل و یا قطع و وصل کردن تغذیه درایو آن را آماده به کار کرد. در ادامه لیست خطاهای مهم در این درایو طبق دفترچه راه­اندازی سریع آورده شده است. لطفا برای مشاهده لیست خطاهای کامل به راهنمای کامل مراجعه کنید. خطاهای عمومی اینورترهای یاسکاوا

 

 

ارتباط با شرکت نیرونوین

در صورت بروز مشکلات فنی می‌توانید از مشاوره‌های کارشناسان فنی شرکت نیرونوین بهره مند شوید. شرکت نیرونوین نماینده فروش و خدمات پس از فروش محصولات یاسکاوا در ایران

دیدگاهتان را بنویسید